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柔性KBK起重機(jī)軌道的吊掛安裝細(xì)則解析

更新時(shí)間:2022-10-13      瀏覽次數(shù):1154
   柔性KBK起重機(jī)系統(tǒng)的組成部件全部是標(biāo)準(zhǔn)模塊,可保證大批量、高質(zhì)量生產(chǎn),因而系統(tǒng)十分可靠;系統(tǒng)模塊的主體是三種規(guī)格的冷軋型材,強(qiáng)度大、剛性好、自重輕,保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。該設(shè)備的適應(yīng)力強(qiáng),可根據(jù)工廠各工位的需要,靈活設(shè)計(jì)安裝。從定點(diǎn)運(yùn)送到高準(zhǔn)確度的多點(diǎn)、多節(jié)拍的自動(dòng)化輸送線,都能隨意組合而成。可用于新設(shè)計(jì)的廠房,也可用于系統(tǒng)的改造和延伸。
  柔性KBK起重機(jī)軌道的吊掛安裝細(xì)則說明:
  1.軌道的吊掛
  安裝承軌梁上的上懸架及軌道上的懸掛夾,兩只球絞長螺母分別置于上懸架、懸掛夾的球窩內(nèi)。所有連接螺栓都必須按規(guī)定力矩?cái)Q緊。將螺紋吊桿分別擰入上懸架、軌道懸掛夾的兩球絞長螺母內(nèi),直至彈簧卡箍能穿過球絞長螺母的長孔和螺紋吊桿的橫向孔,按照規(guī)定的力矩?cái)Q緊懸掛夾上的螺栓,吊掛起輕型KBK軌道。
 

 

  2.軌道的連接
  帶有萬向接頭的六角套筒扳手特別適用于這個(gè)螺栓連接,軌道接口處車輪踏面應(yīng)沒有臺(tái)階,當(dāng)小車推過接頭時(shí)應(yīng)無阻力。利用軌道校正器使軌道連接垂直方向偏差應(yīng)小于0.3mm,應(yīng)確保螺栓按照規(guī)定力矩可靠而均勻地?cái)Q緊。如果接頭螺栓在一端比另一端擰得緊,軌道會(huì)發(fā)生彎曲;當(dāng)懸掛KBK軌道時(shí),他們必須在同一水平面內(nèi)成一直線,用吊掛螺桿擰入上下球絞螺母的深度調(diào)整軌道至同一水平高度,各相鄰吊點(diǎn)軌道水平高度差小于10mm。
 

 

  3.帶緩沖器的端蓋的安裝
  將小車組、電纜滑架或電纜小車裝入軌道,用帶緩沖器的端蓋封閉軌道端頭。按照規(guī)定的力矩?cái)Q緊端蓋三只連接螺栓,以保證小車運(yùn)行安全。
 

 

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